Optimus：特斯拉的“终极产品”，市场规模或达数百亿台 

          Optimus（擎天柱）是特斯拉开发的一款人形机器人，于2022年首次亮相。

          马斯克在访谈中表示，Optimus并非简单的工业机器人，而是“特斯拉有史以来最宏大的产品”，其重要性甚至超越汽车业务和全自动驾驶（FSD）技术。他预测，全球对人形机器人的需求可能高达“200亿至500亿台”，若特斯拉能实现年产10亿台、每台成本降至约3000美元，仅此一项业务的年营收便有望达到惊人的30万亿美元。

          目前，Optimus已完成第三代（V3）版本的核心设计，计划2026年投入量产。相较于此前的V2版本，新版本在自由度、运动控制、能源效率和工业设计上均有重大突破。马斯克透露，V3版本已找到正确设计方向，后续“无需根本性改动”，初期应用将聚焦一系列高价值场景，如针对四肢瘫痪患者的24小时医疗护理或危险环境作业等，未来或将逐步进入家庭和工业领域。

AI驱动：Optimus的“大脑”与算力支撑

          Optimus的核心竞争力源于特斯拉在人工智能（AI）领域的积累。马斯克将AI的飞速发展比作“超音速海啸”（Supersonic Tsunami），并指出AI与机器人的结合是人形机器人技术进步的关键。Optimus将复用特斯拉汽车的自动驾驶AI计算机（当前为AI4，未来升级至AI5）及电池技术，体现了产业链之间的深度融合。这不仅降低了Optimus的研发成本，更使特斯拉在该领域形成了独特的生态壁垒。

          为支撑Grok等AI模型的训练，确保AI算力优势，马斯克旗下的xAI公司正推进一笔高达120亿美元的债务融资，用于采购芯片和建设数据中心。

取智于人：人手结构启发Optimus手部机电设计突破

          手部设计是人形机器人机电设计中最复杂的环节之一。马斯克发现，人类手部就如同提线木偶，通过前臂肌腱拉动手指来实现动作控制，这一特性为其提供了关键灵感，直接影响了Optimus手部的机电设计。

商业模式：特斯拉“终局”——从汽车到机器人的战略转型

          尽管特斯拉当前仍以电动车业务为主，马斯克明确表示，Optimus人形机器人和Robotaxi自动驾驶将共同成为未来增长的关键引擎。他预测，Optimus的市场规模将超过特斯拉的汽车业务，甚至可能重塑全球劳动力结构。

          与此同时，特斯拉的能源业务（2024年储能部署预计达31.4 GWh，营收约101亿美元，同比增长67%，毛利率超过26%）正提供稳定的业绩支撑，为其机器人及自动驾驶技术的研发奠定资金基础。

长期挑战：AI安全与人类意义

          在畅想技术前景的同时，马斯克也强调：在人类智能、机器智能与机器人深度交织的未来，AI需具备实用性、安全性，其发展必须与人类利益保持一致，以此来增强人类能力，而非取代人类存在的意义。